加筋土工格室
随着人们对土工格室特性的进一步了解，人们发现它具有其他土工布（土工膜、土工格栅、土工布、土工网等）无法替代的优点，使其在许多方面得到广泛的应用。土工格室可以增加承载力，它的另一个重要功能是控制和减少侵蚀。在国外，土工格室广泛用于控制侵蚀，但多用于护坡、大坝、挡土墙、防波堤等，其原理是增加流动性，减少沟蚀，防止水压增加，消除集中侵蚀。土工格室的蜂窝状约束结构可以固定填充材料并限制作用在其上的水压，从而提高流动性。蜂窝壁可以正常排水，但可以控制巢穴的移动速度，就像千千万万个微型水坝，浓缩的水流被土工格室分散成均匀松散的薄层水流。
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随着人们对土工格室特性的进一步了解，人们发现它具有其他土工布（土工膜、土工格栅、土工布、土工网等）无法替代的优点，使其在许多方面得到广泛的应用。土工格室可以增加承载力，它的另一个重要功能是控制和减少侵蚀。在国外，土工格室广泛用于控制侵蚀，但多用于护坡、大坝、挡土墙、防波堤等，其原理是增加流动性，减少沟蚀，防止水压增加，消除集中侵蚀。土工格室的蜂窝状约束结构可以固定填充材料并限制作用在其上的水压，从而提高流动性。蜂窝壁可以正常排水，但可以控制巢穴的移动速度，就像千千万万个微型水坝，浓缩的水流被土工格室分散成均匀松散的薄层水流。
目前，公路建设仍处于高峰期，经过地区的地质条件也有很大差异，需要大量的开挖填方路段。这些都是公路建设中的难题。不使用土工格室时，尽管采取了许多措施，但效果并不理想，尤其是路桥交界处出现“桥头弹跳”和路基材料受载侧移等问题。挤塞问题严重影响高速公路的使用寿命和安全。还有一种护坡保护，无论是使用传统的砂浆、干铺还是水泥混凝土格栅，都无法防止雨水对其下方土壤的破坏性侵蚀，从而导致公路养护成本的增加。
如果使用土工格室护坡，使用根扎实实的草种，既可以稳定土壤，又可以绿化和保护生态环境，完全符合国家环境保护和绿色通道建设要求。即使初期工程造价略高于传统方式，但在延长道路应用寿命、降低维护成本、环保、生态等方面，整体经济效益是巨大的。
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